R470NB | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Nio | ||||||||||||||
moederbedrijf | Nio Inc., China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Sjanghai, China | ||||||||||||||
geproduceerd in | China | ||||||||||||||
handelsbenaming | Et7 Standard Range | ||||||||||||||
handelsnamen | Et7 | ||||||||||||||
typenaam | Et7 Standard Range | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | zwart | ||||||||||||||
autopilot | Nad | ||||||||||||||
modeljaren | do 21 jul. 2022 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | PA100 | ||||||||||||||
variant | B2T7 | ||||||||||||||
type | ETX | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/nio/et7/47752 | ||||||||||||||
site | https://www.nio.com/nl_NL | ||||||||||||||
Prestaties | R470NB | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 3.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | R470NB | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 92.470,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €92.470 is €12.643, bijtelling totaal is €18.243 (is €1.520 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 6 okt. 2022 | ||||||||||||||
Status | R470NB | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 5 jaar / 150.000 km (nog 2 jaar, 9 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
accugarantie | 8 jaar / 160.000 KM (nog 5 jaar, 9 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
lakgarantie | 5 jaar (nog 2 jaar, 9 maanden en 29 dagen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | R470NB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11268*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | R470NB | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | R470NB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 24 okt. 2026 (over 668 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 24 okt. 2022 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 24 okt. 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 24 okt. 2022 | ||||||||||||||
Massa | R470NB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.354 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.454 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 546 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.800 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 306,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.695 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 167,2 cm | ||||||||||||||
Maten | R470NB | ||||||||||||||
lengte | 5,10 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,06 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 363 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 12,4 m | ||||||||||||||
Banden | R470NB | ||||||||||||||
Terugroepactie | R470NB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | R470NB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
koppel | 850 Nm | ||||||||||||||
accu | 75 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | TZ180S001 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | YS300S001 (volgnr 2) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | inductie | ||||||||||||||
Verbruik | R470NB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 505 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 21,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 140 kW AC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 190.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 580 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 660 km | ||||||||||||||
R470NB | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | R470NB | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | R470NB | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.354 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | S950BH | wit | - | €83.471,00 | - | - |
2 | GBD55L | grijs | wo 12 jun. 2024 | €95.071,00 | - | - |
3 | GBZ48H | grijs | wo 26 jun. 2024 | €92.471,00 | - | - |
4 | GBZ58H | grijs | wo 26 jun. 2024 | €92.471,00 | - | - |
5 | GFK51G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
6 | GFK53G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
7 | GFK66G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
8 | GFK67G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
9 | GFK68G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
10 | GFK69G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
11 | GFK70G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
12 | GFK71G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
13 | GFK72G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
14 | GFK73D | blauw | vr 5 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
15 | GFK73G | blauw | vr 5 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
16 | GFK75G | blauw | di 16 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
17 | GFK76G | grijs | do 11 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
18 | GGD66T | grijs | do 18 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
19 | GGD68T | blauw | wo 17 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
20 | GGD69T | blauw | wo 17 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
21 | GGD70T | blauw | do 18 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |
22 | GGF05H | grijs | di 30 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
23 | GGF06H | grijs | vr 26 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
24 | GGF14H | blauw | vr 19 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
25 | GGF15H | blauw | di 30 jul. 2024 | €96.751,00 | - | - |
26 | GGF55G | zwart | ma 29 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
27 | GGF56G | grijs | do 25 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
28 | GGF58G | zwart | ma 22 jul. 2024 | €95.071,00 | - | - |
29 | GGP27X | zwart | ma 29 jul. 2024 | €92.471,00 | - | - |
30 | GGP29Z | blauw | do 25 jul. 2024 | €94.151,00 | - | - |