Rapportdatum 12-05-2025
X-572-HR Zwarte Nio ET5 Touring 100 Kwh EV stationwagen van bouwjaar 2023
€78.921
do 16 nov. 2023
506 km
489 pk /
700 Nm
4.0 sec
200 km/u
5
5
140 kW DC
11 kW AC
di 16 nov. 2027
do 16 nov. 2023
100 KWh
AWD
2.185 Kg
1.400 Kg
X572HR is het kenteken van een 5-deurs zwarte Nio ET5 Touring 100 Kwh EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.185 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 359 kW (489 pk)/360.00 kW (490 pk) en een koppel van 700 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 16 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 nov. 2027 herkeurd worden.
Op do 16 nov. 2023 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.921. De Nio ET5 Touring 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.730 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.185 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 359 kW (489 pk)/360.00 kW (490 pk) en een koppel van 700 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 16 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 nov. 2027 herkeurd worden.
Op do 16 nov. 2023 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.921. De Nio ET5 Touring 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.730 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X572HR 
 |
X572HR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nio | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Nio Inc., China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Sjanghai, China | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Et5 Touring 100 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Et5 Et5touring | ||||||||||||||
| typenaam | Et5 Touring 100 Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | NT2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Navigate On Pilot | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 26 apr. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E100B51 | ||||||||||||||
| variant | T5L5A | ||||||||||||||
| type | NACC2T1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/nio/et5/49769 | ||||||||||||||
| site | https://www.nio.com/nl_NL | ||||||||||||||
| Prestaties | X572HR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | X572HR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.921,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €78.921 is €10.762, bijtelling totaal is €15.562 (is €1.297 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 16 nov. 2023 | ||||||||||||||
| Status | X572HR | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar / 150.000 km (nog 3 jaar, 6 maanden en 3 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X572HR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11444*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,888 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X572HR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X572HR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 16 nov. 2027 (over 918 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 nov. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 16 nov. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 nov. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
X572HR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.730 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.055 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.283 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 288,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | X572HR | ||||||||||||||
| lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 450-1.300 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
X572HR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X572HR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X572HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 360.00 kW (490 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 700 Nm | ||||||||||||||
| accu | 100 kWh () | ||||||||||||||
| fabrikant accu | CATL | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | YS150S001 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | inductie magneet, asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 30.00 kW (41 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | TZ210S002 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | X572HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 495 - 571 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,9 - 21,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 140 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 213.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 506 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 580 km | ||||||||||||||
| X572HR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | X572HR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
X572HR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.185 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T991GF | grijs | vr 9 jun. 2023 | €76.871,00 | - | - |
| 2 | HLH92F | zwart | do 11 mei 2023 | €76.070,00 | - | - |
| 3 | GBD42L | blauw | vr 14 jun. 2024 | €67.751,00 | - | - |
| 4 | GBD44L | grijs | vr 14 jun. 2024 | €63.871,00 | - | - |
| 5 | GBD54L | geel | vr 14 jun. 2024 | €64.751,00 | - | - |
| 6 | GBZ34H | blauw | wo 26 jun. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 7 | GGB96T | geel | do 18 jul. 2024 | €74.571,00 | - | - |
| 8 | GGF82J | wit | di 30 jul. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 9 | GHR10K | blauw | vr 16 aug. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 10 | GKJ63H | blauw | vr 16 jun. 2023 | €56.050,00 | - | - |
| 11 | GLJ45Z | blauw | do 26 sep. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 12 | GRF12H | zwart | ma 28 okt. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 13 | GRF82G | wit | di 29 okt. 2024 | €76.071,00 | - | - |
| 14 | GRF84G | wit | do 31 okt. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 15 | GSH88K | wit | vr 15 nov. 2024 | €76.071,00 | - | - |
| 16 | GSV43S | zwart | vr 15 nov. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 17 | GSV68R | zwart | vr 15 nov. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 18 | GSV69R | zwart | vr 15 nov. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 19 | GVB86D | zwart | ma 23 dec. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 20 | GVB94D | zwart | do 12 dec. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 21 | GVT96Z | wit | ma 9 dec. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 22 | GXH86P | zwart | ma 16 dec. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 23 | GZG16S | zwart | di 29 aug. 2023 | €51.070,00 | - | - |
| 24 | HBG31J | zwart | di 31 dec. 2024 | €63.071,00 | - | - |
| 25 | HBZ16X | zwart | di 21 jan. 2025 | €63.071,00 | - | - |
| 26 | HDN60R | blauw | di 4 mrt. 2025 | €61.271,00 | - | - |
| 27 | HFD53V | grijs | wo 26 feb. 2025 | €62.871,00 | - | - |
| 28 | HGF62J | zwart | ma 10 mrt. 2025 | €63.071,00 | - | - |
| 29 | HHJ76V | wit | do 13 mrt. 2025 | €63.071,00 | - | - |
| 30 | HNS57K | blauw | ma 26 jun. 2023 | €70.270,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.