Rapportdatum 28-10-2023
R-227-JT Zwarte Nio ES8 100 Kwh EV stationwagen van bouwjaar 2022
€98.327
16 sep 2022
466 km
536 pk / 725 Nm
4.9 sec
200 km/u
90 kW DC
7.2 kW AC
16 sep 2026
16 sep 2022
105 KWh
AWD
2.380 Kg
1.500 Kg
R227JT is het kenteken van een 5-deurs zwarte Nio ES8 100 Kwh EV stationwagen met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.380 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 60.00 kW (82 pk)/160.00 kW (218 pk) en een koppel van 725 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 sep 2026 herkeurd worden .
Op vr 16 sep 2022 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.327. De Nio ES8 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 3.099 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.380 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 60.00 kW (82 pk)/160.00 kW (218 pk) en een koppel van 725 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 sep 2026 herkeurd worden .
Op vr 16 sep 2022 is deze Nio voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.327. De Nio ES8 100 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 3.099 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R227JT 
 |
R227JT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nio | ||||||||||||||
| fabrikant | Nio Co., Ltd. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Nio Inc., China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Sjanghai, China | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Es8 100 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Es8 El8 geregistreerd op wo 20 okt 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | Es8 100 Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| platform | Nio Technology Platform 1.0 | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PI100-6 | ||||||||||||||
| variant | A1S8 | ||||||||||||||
| type | ESX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/nio/es8/43499 | ||||||||||||||
| site | https://www.nio.com/nl_NL | ||||||||||||||
 Prestaties
|
R227JT | ||||||||||||||
| max. snelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.9 sec | ||||||||||||||
 Financieel
|
R227JT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 98.327,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €98.327 is €13.931, bijtelling totaal is €19.531 (is €1.628 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 16 sep 2022 | ||||||||||||||
 Status
|
R227JT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
R227JT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11098*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
R227JT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
R227JT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 sep 2026 (over 1.054 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 sep 2022 17:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 sep 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 sep 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
R227JT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.099 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 719 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.099 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 301,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,2 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
R227JT | ||||||||||||||
| lengte | 5,02 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,76 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,01 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 871-1.901 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
R227JT | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
R227JT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
R227JT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 725 Nm | ||||||||||||||
| accu | 105 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ160S001 (volgnr 1), type sinds wo 20 okt 2021 | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | YS240S001 (volgnr 2), type sinds wo 20 okt 2021 | ||||||||||||||
| type | inductie magneet, asynchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
R227JT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 480 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 235 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 90 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.2 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 239.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 466 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 555 km | ||||||||||||||
 V2X
|
R227JT | ||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
 Milieu
|
R227JT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R227JT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.