![]() |
GGN80K | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Nio | ||||||||||||||
moederbedrijf | Nio Inc., China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Sjanghai, China | ||||||||||||||
geproduceerd in | China | ||||||||||||||
handelsbenaming | El8 Long Range | ||||||||||||||
handelsnamen | El8 Es8 | ||||||||||||||
typenaam | El8 Long Range | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
platform | NIO NT2 | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
1e kleur | groen | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 22 dec. 2023 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C100B61 | ||||||||||||||
variant | S8L5A | ||||||||||||||
type | NACA2S1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
segment | E | ||||||||||||||
site | https://www.nio.com/nl_NL | ||||||||||||||
Prestaties | GGN80K | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 4,1 sec | ||||||||||||||
Financieel | GGN80K | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 110.221,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €110.221 is €15.448, bijtelling totaal is €21.848 (is €1.821 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | ma 22 jul. 2024 | ||||||||||||||
Status | GGN80K | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | GGN80K | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11540*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 3,070 m. | ||||||||||||||
zitplaatsen | 6 | ||||||||||||||
Tellerstand | GGN80K | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | GGN80K | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 23 jul. 2028 (over 1.246 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 23 jul. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 23 jul. 2024 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 23 jul. 2024 | ||||||||||||||
|
GGN80K | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.533 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.633 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.190 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 657 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.090 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 307,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 169,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.940 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 170,2 cm | ||||||||||||||
Maten | GGN80K | ||||||||||||||
lengte | 5,10 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,75 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,07 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 265-810 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 12,4 m | ||||||||||||||
|
GGN80K | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 255/50R20 | ||||||||||||||
Terugroepactie | GGN80K | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | GGN80K | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 480.00 kW (653 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
koppel | 850 Nm | ||||||||||||||
accu | 100 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | TZ180S001 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | synchroonmotor, permanente magneet | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | YS300S002 (volgnr 2) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | GGN80K | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 467 - 518 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 20,9 - 23,1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 240 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 223.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 487 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 543 km | ||||||||||||||
GGN80K | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | GGN80K | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
GGN80K | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.533 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | HBX72X | wit | di 21 jan. 2025 | €99.721,00 | - | - |
2 | HBZ24X | geel | wo 19 feb. 2025 | €101.221,00 | - | - |
3 | HBJ44K | geel | ma 6 jan. 2025 | €110.221,00 | - | - |
4 | HBJ45K | geel | di 7 jan. 2025 | €108.971,00 | - | - |
5 | HGD24P | zwart | - | €98.221,00 | - | - |
6 | HFZ06K | zwart | do 20 feb. 2025 | €110.221,00 | - | - |
7 | GXZ22F | groen | ma 30 dec. 2024 | €109.221,00 | - | - |
8 | GGN39L | groen | di 23 jul. 2024 | €109.721,00 | - | - |
9 | GGN40L | groen | di 23 jul. 2024 | €109.221,00 | - | - |
10 | GGN80K | groen | di 23 jul. 2024 | €110.221,00 | - | - |
11 | GKX60N | groen | wo 11 sep. 2024 | €109.221,00 | - | - |
12 | GKX61N | zwart | wo 11 sep. 2024 | €107.221,00 | - | - |